最常用的軋機(jī)主減速機(jī)是一級(jí)或二級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)。一般以速比7-8作為選用一級(jí)或二級(jí)減速機(jī)的分界線。軋鋼機(jī)主齒輪箱的中心距，對(duì)于一級(jí)減速機(jī)為1000-2400mm對(duì)于二級(jí)減速機(jī)為2000-4200mm。在二級(jí)減速機(jī)中，為了使第一級(jí)或第二級(jí)的負(fù)荷均勻，這兩級(jí)中心距的分配原則，主要是應(yīng)使這兩級(jí)的傳動(dòng)齒面接觸應(yīng)力近似相等，并適當(dāng)考慮減速機(jī)能具有較小的外形尺寸和重量。根據(jù)上述分配原則，第二級(jí)與第一級(jí)中心距之比約為1.3-1.5。在齒面接觸應(yīng)力允許的情況下，其比值取得愈小，第二級(jí)中心距就愈小，就能減少軋機(jī)減速機(jī)的外形尺寸和重量。選用軋機(jī)減速機(jī)中心距時(shí)，應(yīng)參考專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)中心距的規(guī)定。

　　作為減速機(jī)生產(chǎn)廠家，軋鋼減速機(jī)的齒輪，一般采用人字齒輪，因其工作平穩(wěn)，對(duì)軸承無(wú)軸向力。與齒輪座的齒輪一樣，當(dāng)齒輪精度為8-8-7-Dc以上時(shí)，應(yīng)留出滾刀退刀槽。有的二級(jí)減速機(jī)，為了使低速軸齒輪和軸承受載均勻，第一級(jí)傳動(dòng)齒輪往往由成對(duì)的斜齒輪組成。